詞條
詞條說明
制動過程 能耗制動的過程如下:A、當電機在外力作用下減速、反轉時(包括被拖動), 電機即以發(fā)電狀態(tài)運行,能量反饋回直流回路,使母線電壓升高;B、當直流電壓到達制動單元開的狀態(tài)時,制動單元的功率管導通,電流流過制動電阻;C、 制動電阻消耗電能為熱能,電機的轉速降低,母線電壓也降低;D、母線電壓降 至制動單元要關斷的值,制動單元的功率管截止,制動電阻無電流流過;E、采樣母線電壓值,制動單元重復ON/O
SNAT603CNT SNAT603CNT SNAT603CNT 對比法 具體方法是:讓有故障的儀表和正常儀表在相同情況下運行,而后檢測一些點的信號再比較所測的兩組信號,若有不同,則可以斷定故障出在這里。這種方法要求維修人員具有相當?shù)闹R和技能。 要求有兩臺同型號的儀表,并有一臺是正常運行的。使用這種方法還要具備必要的設備,例如,萬用表、示波器等。按比較的性質(zhì)分有,電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較
B:起重機類負載:這類負載的特點是啟動時沖擊很大,因此要求變頻器有一定余量。同時,在重物下放肘,會有能量回饋,因此要使用制動單元或采用共用母線方式。 C:不均行負載:有的負載有時輕,有時重,此時應按照重負載的情況來選擇變頻器容量,例如軋鋼機機械、粉碎機械、攪拌機等。 D:大慣性負載:如離心機、沖床、水泥廠的旋轉窯,此類負載慣性很大,因此啟動時可能會振蕩,電動機減速時有能量回饋。應該用容量稍大的變頻
SGMPH-01AAE41 SGMPH-01AAE41 SGMPH-01AAE41 層切入到64奈米,再到72層甚至96層,未來制率良率拉升速度仍會遭遇諸多挑戰(zhàn),投入的產(chǎn)能,三年內(nèi)仍無法滿足市場需求,預料今年*3季缺貨較會比今年*1季還嚴重, 可能出現(xiàn)史上較缺的一季。 潘健成表示,今年NAND Flash缺貨已是無可避免的事,只有獲得原廠產(chǎn)能支持的業(yè)者,才可能在這波缺貨潮中大獲全勝。 據(jù)預估,今年
公司名: 深圳眾事德控制系統(tǒng)有限公司
聯(lián)系人: 文瑞
電 話: 0755-23210692
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微 信: 18018711575
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道前進二路中糧錦云3棟1205
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