詞條
詞條說(shuō)明
怎么做好齒輪泵的維修和保養(yǎng) 由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起形成的泵稱(chēng)為齒輪泵。齒輪泵的流量公式為: Q=2qZnηv 式中 Z——齒數(shù); n——轉(zhuǎn)數(shù),轉(zhuǎn)/分; ηv——容積效率,對(duì)一般的齒輪泵,其值可取為0.70~0.90; q——兩齒之間坑的容積,立方米。 當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),被吸進(jìn)來(lái)的液體充滿(mǎn)了齒與齒之間的齒坑,并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內(nèi)的液體擠出,排
液壓折彎?rùn)C(jī)兩頭壓力不一樣大怎么調(diào)
折彎?rùn)C(jī)由于兩個(gè)工作缸在滑塊兩端加壓,而折彎工件的變形合力偏于中間,因此,滑塊的工作臺(tái)連同上下模因?yàn)槭芰Σ痪?,一起發(fā)生撓曲變形,使得板料沿模具刃口長(zhǎng)度方向上各點(diǎn)受力不均,直接影響折彎工件的精度與直線度。為此,采取相應(yīng)措施來(lái)彌補(bǔ)或者消除受力不均所產(chǎn)生的撓曲變形,是十分必要的。 應(yīng)對(duì)折彎?rùn)C(jī)兩側(cè)壓力不均的方法就是采取撓度補(bǔ)償和壓力補(bǔ)償,所謂撓度補(bǔ)償裝置就是在滑塊與上模之間或者工作臺(tái)與下模工作臺(tái)上,預(yù)置一個(gè)
內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵的區(qū)別 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。 為了幫助大家較好的了
工程用液壓缸的背景與意義是什么? 適用于工程機(jī)械、起重、運(yùn)輸機(jī)械及礦山機(jī)械的液壓傳動(dòng)。?液壓傳動(dòng)原理-以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分-用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流
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