詞條
詞條說明
皮帶輪的鑄造方式有很多,一般來說,我們都是選擇比較常見的金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。但是,我們也不排除其他的鑄造方法,就像異型皮帶輪的鑄造方式,也是比較好的,下面,我們就一起看下異型皮帶輪鑄造方法選擇的原則。 ㈠優(yōu)先采用砂型鑄造,主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。當(dāng)濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從
日常使用皮帶輪設(shè)備時,我們要注意檢查皮帶輪的工作運(yùn)行情況,如果發(fā)現(xiàn)有異常的話,要及時對皮帶輪進(jìn)行更換,在日常的使用中,我們還是要注意檢查皮帶輪的張力和皮帶的磨損情況,這樣才能**其使用的安全性。 首先檢查皮帶輪的皮帶張力,這時可以用拇指,強(qiáng)力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右,如果皮帶的壓下量在10mm左右,則認(rèn)為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大,則認(rèn)為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎
聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動軸,由于機(jī)械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動軸,由于機(jī)械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu),即從發(fā)動機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓
彈性柱銷聯(lián)軸器特征 一、彈性柱銷聯(lián)軸器僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于工作可靠性要求較高的工況,因為彈性元件(柱銷)的材料一般選用尼龍,有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性差。 二、彈性柱銷聯(lián)軸器具有較大結(jié)構(gòu)簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。 三、彈性柱銷聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸
聯(lián)系人: 吳經(jīng)理
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