絲桿升降機(jī)，滾珠絲桿升降機(jī)區(qū)別？

時(shí)間：2019-01-10

作者：德州賽德減速機(jī)有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
擺線針輪減速器加幾號(hào)潤(rùn)滑油
擺線針輪減速機(jī)N68。齒輪減速機(jī)CKC320。如果用好一點(diǎn)的話BP320。減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛
擺線針輪減速機(jī)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嗎?
擺線針輪減速機(jī)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如下：擺線針輪行星傳動(dòng) 基本術(shù)語(yǔ) GB 10107.1-88擺線針輪行星傳動(dòng) 圖示方法 GB 10107.2-88擺線針輪行星傳動(dòng) 幾何要素代號(hào) GB 10107.3-88擺線針輪減速機(jī)溫升測(cè)定方法 JB/T 5288.1-1991擺線針輪減速機(jī)清潔度測(cè)定方法 JB/T 5288.2-1991擺線針輪減速機(jī)承載能力及傳動(dòng)效率測(cè)定方法 JB/T 5288.3-1991擺線針
減速機(jī)的齒輪為什么要用斜的？
優(yōu)點(diǎn)：1) 嚙合特性好（嚙合平穩(wěn)，噪音比直齒?。?2) 重合度大（故承載能力比直齒大）、 3) 不產(chǎn)生根切的齒數(shù)較直齒少（一級(jí)速比可以做的比直齒大，一般直齒只能做1：10，斜齒可做1：15，但這都是理論值，實(shí)際上都沒(méi)有做那么大，斜齒一般>1：6的都做2級(jí)減速的）。 4）兩輪齒廓由點(diǎn)開(kāi)始接觸，接觸線由短變長(zhǎng)，再變短，直到點(diǎn)接觸，再脫離嚙合，不象直齒圓柱齒輪傳動(dòng)那樣沿整個(gè)齒寬突然接觸又突然脫離嚙合
齒輪減速機(jī)再什么情況下會(huì)出現(xiàn)箱體漏油情況
常見(jiàn)幾種齒輪減速機(jī)漏油原因： 1.齒輪減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)、摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使齒輪減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2.齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 (1) 孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。 (2) 在制造齒輪減速機(jī)過(guò)程中，鑄件