沖擊式壓路機(jī)能適應(yīng)大型工程對基礎(chǔ)的承載能力

時間：2020-01-05作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：248

山東天路重工科技有限公司專注于強(qiáng)夯機(jī),沖擊壓路機(jī),高速液壓夯實機(jī),液壓振動夯,多錘頭破碎機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 夯實機(jī)跳起高度為45-65mm可獲得很好的夯實效果

  振動沖擊式夯實機(jī)械則是利用激振裝置產(chǎn)生的振動能量和曲柄連桿機(jī)構(gòu)上下往復(fù)作用力、夯實機(jī)重力產(chǎn)生的沖擊能量共同作用，來夯實土壤的壓實機(jī)械，如快速沖擊夯即屬此類。夯實機(jī)械可分為內(nèi)燃式振動沖擊夯和電動式振動沖擊夯兩種型式。前者的動力是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，后者動力是電動機(jī)。它們的結(jié)構(gòu)都是由動力源（發(fā)動機(jī)、電機(jī)）、激振裝置、缸筒和夯板等組成。振動沖擊夯的工作原理是由發(fā)動機(jī)帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)運動，產(chǎn)生上下往復(fù)作用力使夯

• 多錘頭路面破碎機(jī)解決了丟棄水泥碎塊的環(huán)保問題

  路面破碎機(jī)的作用是碎石化，即要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面大尺寸不**過7.5cm，中間不**過22.5cm，底部不**過37.5cm的粒徑。一般情況下，路面破碎機(jī)應(yīng)先破碎路面兩側(cè)的車道，然后破碎中部的行車道。在破碎路肩時應(yīng)適當(dāng)降低外側(cè)錘頭高度，減少落錘間距，既保證破碎效果，又不至于破碎功過大而造成碎石化過度。 使用多錘頭路面破碎機(jī)破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面，形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的

• 對于強(qiáng)夯機(jī)主要結(jié)構(gòu)和部件制作質(zhì)量有哪些要求？

  強(qiáng)夯機(jī)的施工需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和步驟進(jìn)行，這是合理進(jìn)行施工的需要，也是安全施工的需要。作業(yè)機(jī)械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結(jié)構(gòu)和部件的材料及制作質(zhì)量，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢查，對不符合設(shè)計要求的，不得使用。 強(qiáng)夯機(jī)變換夯位后，應(yīng)重新檢查門架支腿，確認(rèn)穩(wěn)固可靠，然后再將錘提升100～300mm，檢查整機(jī)的穩(wěn)定性，確認(rèn)可靠后，方可作業(yè)。夯錘下落后，在吊鉤尚未降至夯錘吊環(huán)附近前，操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中

• 沖擊式壓路機(jī)能適應(yīng)大型工程對基礎(chǔ)的承載能力

  沖擊式壓路機(jī)能適應(yīng)大型工程對基礎(chǔ)的承載能力、穩(wěn)定性和密實度的較高要求，特別是能確保高等級公路路基填石和軟地基補(bǔ)強(qiáng)壓實的施工質(zhì)量并縮短工期，現(xiàn)已逐步被國內(nèi)各施工單位認(rèn)可。安裝沖擊輪的軸頭部分和連接軸的質(zhì)量至關(guān)重要。沖擊輪連接軸是將兩沖擊輪連接起來，要求結(jié)構(gòu)上具有較大的剛度，同時還要提供沖擊輪的安裝臺階。 沖碾前后干密度的變化 沖碾前測定地面下15cm的干密度，沖碾不同遍數(shù)后，測各點地面下15cm的