火焰矯正法修理起重機(jī)主梁時(shí)應(yīng)注意的問題

時(shí)間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：65

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• 詞條

  詞條說明

• 如何更好的保護(hù)起重機(jī)設(shè)備主體？

  ??如何較好的保護(hù)起重機(jī)設(shè)備主體？ 在起吊繩索與機(jī)體接觸部位，應(yīng)用襯袋、橡膠、木塊等隔離襯墊保護(hù)，或?qū)摻z繩吊索用橡膠管套好，這樣使用方便，可省去加墊操作時(shí)間。對(duì)于精密設(shè)備或設(shè)備安裝集中的場(chǎng)合，可制作**工具(如平衡梁、**吊索等)起吊，這樣可提高工作效率和吊裝質(zhì)量。 起重**利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型，顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營銷模式，必將給國內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個(gè)較高較快的發(fā)展平臺(tái)!

• 起重機(jī)修復(fù)零件應(yīng)滿足的要求

  ?起重機(jī)修復(fù)零件應(yīng)滿足的要求 ?(1)零件修復(fù)后，必須恢復(fù)和保持零件原有的各項(xiàng)技術(shù)要求，或有所提高，以滿足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面質(zhì)量，足夠的強(qiáng)度和剛度等。 ?(2)修復(fù)零件要求有足夠的使用壽命，其耐用度至少應(yīng)維持一個(gè)修理周期。 ?(3)修復(fù)零件要考慮經(jīng)濟(jì)效益，在保證前兩項(xiàng)要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性時(shí)，要同時(shí)比較修復(fù)、較

• 起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn)

  起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn) ? 1、軌道、魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕，軌**和單側(cè)面磨損量不應(yīng)**過3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)**過1mm,采用魚尾板連接的軌道要緊固，連接螺栓不應(yīng)少于4個(gè)，較好用6個(gè)。 ? 4、軌道接處應(yīng)錯(cuò)開，相距不小于1.5m（對(duì)塔機(jī)），0.5m（對(duì)橋吊），對(duì)接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木，接縫

• 起重機(jī)主梁旁彎的修理

  起重機(jī)主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會(huì)引起小車軌距的變化。如果旁彎過大，只調(diào)整軌道，而不矯正主梁的變形，會(huì)引起下?lián)喜a(chǎn)生偏心扭矩。修理旁彎與修理下?lián)弦粯?，也要在修麗根循?cè)量與檢查的記錄分析造成變形的原因，然后根據(jù)不同的原因決定不同的矯正方案，通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當(dāng)，兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內(nèi)旁彎。這時(shí)主梁均勻