昊通抗震球形支座的技術(shù)參數(shù)是多少？

時(shí)間：2015-01-10

作者：衡水昊通工程橡膠有限公司

詞條
詞條說明
伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義？
伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義伸縮縫定義：為防止建筑構(gòu)件因溫度變化，熱脹冷縮使房屋出現(xiàn)裂縫或破壞，在沿建筑物長度方向相隔一定距離預(yù)留垂直縫隙。這種因溫度變化而設(shè)置的縫叫做伸縮逢。作法：從基礎(chǔ)**面開始，將墻體、樓板、屋頂全部斷開使其分成若干段。伸縮縫間距為60m左右；寬度20mm ～30 mm。沉降縫定義：為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫稱為沉降縫。
盆式支座的結(jié)構(gòu)形式與工作原理是什么？
盆式支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)后的較**的橡膠軸承。盆式支座/變形機(jī)制：（1）使用底盆上的橡膠塊三的限制，獲得較大的容量（2）使用中間襯聚四氟乙烯板和**板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移；（3）使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。3，應(yīng)用范圍：適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁，城市道路橋梁盆式橡膠支座。盆式支座主要類型和stru
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計(jì)指標(biāo)？
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計(jì)指標(biāo) 為了減少路橋連接處跳車現(xiàn)象的發(fā)生，必須針對(duì)路橋建設(shè)制定詳細(xì)的施工標(biāo)準(zhǔn)。按照《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一級(jí)公路以及高速公路建成后的允許下沉量為：普通路段不大于30cm，路堤與橋臺(tái)連接處不大于10cm。在設(shè)計(jì)初期應(yīng)詳細(xì)勘察橋下的地基地質(zhì)情況，橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)置在承載力高的土層上，通過擴(kuò)大基礎(chǔ)或布樁對(duì)基礎(chǔ)作加固處理，這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
昊通橋梁伸縮縫焊接注意事項(xiàng)？
為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形，就需要使橋面在兩梁端之間以及在梁端與臺(tái)背之間設(shè)置橫向的伸縮縫（亦稱變形縫）。伸縮縫的構(gòu)造有簡有繁，視橋梁變形量的大小和活載輪重而異，其作用是不但要保證梁體能自由變形，而且要使車輛在伸縮縫處能平順地通過和防止雨水、垃圾泥土等滲入阻塞。對(duì)于城市橋梁還應(yīng)使縫的構(gòu)造在車輛通過時(shí)減少噪音。橋梁伸縮縫問題現(xiàn)在仍處于探索研