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如何調(diào)節(jié)離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量
離心風(fēng)機(jī)在使用中往往不能離開風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)目的是為了能讓離心風(fēng)機(jī)較好的發(fā)揮它的作用,給用戶帶來更多的益處,離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量的調(diào)節(jié)工作就顯得尤為重要。在生產(chǎn)中離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)始終有兩種主流的調(diào)節(jié)方法,下面就來介紹一下這兩種為典型常用的離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)方法。???種調(diào)節(jié)方法是在保持風(fēng)機(jī)管網(wǎng)系統(tǒng)特性不變,通過改變離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速使其壓力,風(fēng)量,功率都發(fā)生特定的變化,以求
葉輪葉片的出口角度是影響積灰形成的主要因素,葉片的出口角大,吸風(fēng)機(jī)葉片積灰就少。因此,在風(fēng)機(jī)的選型中,應(yīng)對(duì)吸風(fēng)機(jī)葉片的幾何形狀進(jìn)行重點(diǎn)考慮。 風(fēng)機(jī)葉片的積灰量與煙氣中固體物的粘附強(qiáng)度有著直接的關(guān)系,煙氣固體物的種類很多,如:粘土、堿金屬、硫化物、氧化物、鹽類等。經(jīng)對(duì)葉片初期積灰的分析,其中:含粘土、堿金屬、硫化物的成分較多。說明煙氣中含有粘土、堿金屬、硫化物越多,吸風(fēng)機(jī)葉片沉積物的形成越快,一旦
德國(guó)環(huán)保企業(yè)瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)
為期5天的**環(huán)保技術(shù)博覽會(huì)德國(guó)慕尼黑**環(huán)保、能源和資源綜合利用博覽會(huì)(IFAT)將于5月9日在德國(guó)慕尼黑閉幕。來自世界各地的廠商展示了各自的廢水和垃圾處理、空氣凈化等環(huán)保技術(shù)。記者在展會(huì)上發(fā)現(xiàn),很多擁有**技術(shù)的德國(guó)企業(yè)越來越看重中國(guó)市場(chǎng)。 德國(guó)巴伐利亞琥珀廢水處理技術(shù)公司的展臺(tái)上擺放著污水處理設(shè)備和污水處理站模型,幾位觀眾正在觀看該產(chǎn)品的視頻演示。該公司技術(shù)部董事約翰·格林貝格爾博士對(duì)本報(bào)
中國(guó)將引入比利時(shí)節(jié)能環(huán)保高科技鐵路軌道
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)布魯塞爾電(記者嚴(yán)恒元)比利時(shí)城際軌道公司(PREFArails)日前與北京永和投資管理有限公司、河北衡水中鐵建控股集團(tuán)在布魯塞爾簽訂三方合作框架協(xié)議,計(jì)劃在中國(guó)成立合資公司,將比利時(shí)的節(jié)能環(huán)保高科技鐵路軌道技術(shù)市場(chǎng)。蘇州**裕公司主營(yíng):玻璃鋼風(fēng)機(jī),塑料風(fēng)機(jī),鐵風(fēng)機(jī)等各種材質(zhì)的離心式風(fēng)機(jī),以及廢氣處理系統(tǒng)和純水、中水回用、污水系統(tǒng) 比利時(shí)城際軌道公司致力于生產(chǎn)不同型材的嵌入式軌道,即*
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