上海“較年青”港口正式敞開年吞吐量251萬噸

時間：2013-11-21

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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北海港取消配套募資安排
?北海港布告稱，對公司發(fā)行股份采購財物暨相關(guān)買賣計劃進(jìn)行調(diào)整，保存發(fā)行股份采購財物有些，撤銷征集配套資金有些。公司有關(guān)人士稱，此舉主要是出于對市場環(huán)境改變的思考，公司將持續(xù)推進(jìn)全體上市計劃的施行。據(jù)了解，公司本次調(diào)整買賣計劃，不再征集配套資金，不會對原買賣計劃中發(fā)行股份采購財物買賣的有些構(gòu)成任何影響，也不會對買賣完成后公司的生產(chǎn)經(jīng)營及后續(xù)結(jié)合等事宜發(fā)生實質(zhì)性影響。將來公司將充分發(fā)揮上
鹽城港口局促成中谷新良公司開通鹽城港大豐港區(qū)至上海港集裝箱航線
9月13日上午11時，上海中谷新良海運有限公司在鹽城港大豐港區(qū)至上海港的集裝箱航線正式開通。鹽城港在港口貨物吞吐量每年呈千萬噸級快速增長的同時，集裝箱一直成為港口貨種的短腿。市港口管理局與大豐港區(qū)一起多方走訪客戶，爭取開辟新的航線，8月份與上海中谷新良公司搭成合作意向?qū)⒋筘S港納入公司在上海港的內(nèi)貿(mào)支線，并成立了公司駐鹽城辦事處。上海中谷新良海運有限公司專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)沿海集裝箱貨物運輸，以國內(nèi)沿海
高物流本錢緣于超前規(guī)劃
若持續(xù)把基建出資等作為拉動GDP增加的主導(dǎo)性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當(dāng)帶來的不是商貿(mào)物流本錢的降低，而是經(jīng)濟(jì)社會流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。近來，商務(wù)部流轉(zhuǎn)開展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開展專題發(fā)布會上泄漏，上一年國內(nèi)物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發(fā)達(dá)國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2
珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運有限公司
為進(jìn)一步提升物流總包服務(wù)資源整合優(yōu)勢，珠海港物流擬在珠海橫琴新區(qū)成立珠海港航運有限公司（以下簡稱項目公司），購置自有船舶并整合社會船舶資源，為國內(nèi)PTA、PET及干散貨貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流總包服務(wù)。在傳統(tǒng)物流裝卸、運輸業(yè)務(wù)利潤率日益受到擠壓的大環(huán)境下，承攬大貨主總包物流項目是快速做大公司物流板塊業(yè)務(wù)、獲得較好利潤的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實施"走出去戰(zhàn)略"，當(dāng)前加大拓展包含海運的總包物