深圳物流業(yè)緩慢復蘇

時間：2020-01-05

作者：深圳市環(huán)東國際貨運代理有限

詞條
詞條說明
降低全社會物流成本的四方面建議
? ??一是加快建設以港口為中心的綜合物流體系，或者說是現(xiàn)代多式聯(lián)運體系構建問題。主要是要通過統(tǒng)籌公路、鐵路、水路、管道等各種運輸方式與港口相銜接，與**區(qū)域經濟發(fā)展相適應，而要實現(xiàn)這個目標還要通過物聯(lián)網的形式，推進信息化與港口的集輸運深度融合，也就是通過GPS定位、北斗導航、二維碼技術等把我們的航空貨物運輸變得可視化、數(shù)字化、智能化。通過這一個嘗試使我們的物流水平
山東省最大冷鏈物流基地項目
? ? ?日前，山東省內較大冷鏈物流基地項目——煙臺冷鏈物流基地開工招商，預計在明年建成投入使用。項目建成后，煙臺有望成為黃渤海區(qū)域內重要的遠洋漁業(yè)產品集散地，將吸引**性遠洋漁業(yè)捕撈公司，并將逐步取代韓國釜山地位。 ? ? ?據(jù)了解，該基地規(guī)劃分A區(qū)和B區(qū)，A區(qū)總投資3億元，建筑面積13萬平方米，倉儲能力5萬噸，可容納商戶300家。在
2012年全國物流運行情況
2012年我國物流需求緩中趨穩(wěn)，企業(yè)物流效率有所提升，但經濟運行中的物流成本依然較高。一、社會物流總費用較快增長 ? ?2012年社會物流總費用9.4萬億元，同比增長11.4%，增幅比上年回落7.1個百分點。其中，運輸費用4.9萬億元，同比增長10.7%，占社會物流總費用的比重為52.5%，同比降低0.3個百分點;保管費用3.3萬億元，同比增長11.8%，占社會物流總費用的
貨運終現(xiàn)曙光
? ??貨運低迷是去年利潤急降的“罪魁禍首”。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發(fā)中國香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國航貨運虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉用站，近年來“較重要”的投資項目。2月開始試